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汽車大梁鋼中第二相粒子析出行為

黃耀 趙征志 趙愛民 孫薇 趙代銀 包闊

黃耀, 趙征志, 趙愛民, 孫薇, 趙代銀, 包闊. 汽車大梁鋼中第二相粒子析出行為[J]. 工程科學學報, 2013, 35(7): 882-889. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.2013.07.008
引用本文: 黃耀, 趙征志, 趙愛民, 孫薇, 趙代銀, 包闊. 汽車大梁鋼中第二相粒子析出行為[J]. 工程科學學報, 2013, 35(7): 882-889. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.2013.07.008
HUANG Yao, ZHAO Zheng-zhi, ZHAO Ai-min, SUN Wei, ZHAO Dai-yin, BAO Kuo. Precipitation behavior of secondary phases in automobile beam steel[J]. Chinese Journal of Engineering, 2013, 35(7): 882-889. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.2013.07.008
Citation: HUANG Yao, ZHAO Zheng-zhi, ZHAO Ai-min, SUN Wei, ZHAO Dai-yin, BAO Kuo. Precipitation behavior of secondary phases in automobile beam steel[J]. Chinese Journal of Engineering, 2013, 35(7): 882-889. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.2013.07.008

汽車大梁鋼中第二相粒子析出行為

doi: 10.13374/j.issn1001-053x.2013.07.008
詳細信息
    通訊作者:

    趙征志,E-mail:zhaozhzhi@ustb.edu.cn

  • 中圖分類號: TG142.41

Precipitation behavior of secondary phases in automobile beam steel

  • 摘要: 運用熱動力學理論和Oswald熟化理論研究了不同氮含量汽車大梁鋼中第二相粒子的析出和熟化行為.研究發現鋼中N含量的增加會促進V(C,N)在奧氏體中析出從而細化鐵素體晶粒,當氮的質量分數增至4.2×10-4時鐵素體晶粒尺寸能細化至4.7μm.形核率–溫度曲線和析出–溫度–時間曲線表明氮含量的增加可以擴大奧氏體區中最大形核率的溫度范圍,氮的質量分數由5.5×10-5增至4.2×10-4時其最快析出的鼻點溫度由840℃上升至968℃.透射電鏡觀察顯示氮含量的增加明顯降低析出V(C,N)粒子的尺寸.VN在奧氏體中的Oswald熟化速率計算表明熟化速率隨溫度的降低不斷減少,同時增加N含量還可以有效降低析出粒子的熟化速率,從而抑制沉淀析出的第二相粒子的熟化長大過程.

     

  • 加載中
計量
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出版歷程
  • 收稿日期:  2012-04-29

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