高速公路深路塹邊坡應力及位移的有限元分析

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高速公路深路塹邊坡應力及位移的有限元分析

喬蘭, 劉寶許, 李長洪

文章導航 > 工程科學學報 > 2005 > 27(2): 142-145

喬蘭, 劉寶許, 李長洪. 高速公路深路塹邊坡應力及位移的有限元分析[J]. 工程科學學報, 2005, 27(2): 142-145. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.2005.02.036

引用本文:

喬蘭, 劉寶許, 李長洪. 高速公路深路塹邊坡應力及位移的有限元分析[J]. 工程科學學報, 2005, 27(2): 142-145. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.2005.02.036

QIAO Lan, LIU Baoxu, LI Zhanghong. Stress and deformation analysis of freeway deep cutting slope by finite element method[J]. Chinese Journal of Engineering, 2005, 27(2): 142-145. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.2005.02.036

Citation:

QIAO Lan, LIU Baoxu, LI Zhanghong. Stress and deformation analysis of freeway deep cutting slope by finite element method[J]. Chinese Journal of Engineering, 2005, 27(2): 142-145. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.2005.02.036

喬蘭, 劉寶許, 李長洪. 高速公路深路塹邊坡應力及位移的有限元分析[J]. 工程科學學報, 2005, 27(2): 142-145. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.2005.02.036

引用本文:

喬蘭, 劉寶許, 李長洪. 高速公路深路塹邊坡應力及位移的有限元分析[J]. 工程科學學報, 2005, 27(2): 142-145. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.2005.02.036

QIAO Lan, LIU Baoxu, LI Zhanghong. Stress and deformation analysis of freeway deep cutting slope by finite element method[J]. Chinese Journal of Engineering, 2005, 27(2): 142-145. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.2005.02.036

Citation:

QIAO Lan, LIU Baoxu, LI Zhanghong. Stress and deformation analysis of freeway deep cutting slope by finite element method[J]. Chinese Journal of Engineering, 2005, 27(2): 142-145. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.2005.02.036

高速公路深路塹邊坡應力及位移的有限元分析

doi: 10.13374/j.issn1001-053x.2005.02.036

北京科技大學土木與環境工程學院, 北京 100083

基金項目:

國家自然科學基金資助課題(No.50074002)

作者簡介:
喬蘭(1963-),教授,博士生導師

中圖分類號: U416.1⁺4
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出版歷程
- 收稿日期: 2004-04-29
- 修回日期: 2004-07-19
- 網絡出版日期: 2021-08-17

Stress and deformation analysis of freeway deep cutting slope by finite element method

Civil and Environmental Engineering School, University of Science and Technology Beijing, Beijing 100083, China

摘要: 為了研究山區高速公路深路塹邊坡的穩定性問題,基于三維非線性應力及位移有限元計算,對邊坡穩定性進行了數值分析,并與Sarma法的計算結果進行了對比.結果表明,有限元法解決邊坡問題可以起到其他方法不可替代的重要作用.
- 深路塹 /
- 有限元 /
- 穩定系數 /
- 彈塑性分析 /
- 應力 /
- 位移
Abstract: Based on calculations of nonlinear stress-deformation by the 3-directional finite element method, this paper numerically analyzed the stability of a mountainous freeway deep cutting slope. The safety factors obtained by this method and Sauna's method were compared with engineering practice. The results show that the finite element method is more effective for analyzing the stability of a slope than traditional methods.
- deep cutting /
- finite element method /
- stability factor /
- elasto-plastic analysis /
- stress /
- deformation

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