大型鋼包臺車負荷水平及事故判斷

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大型鋼包臺車負荷水平及事故判斷

程偉, 章博, 王隆壽, 陳平

文章導航 > 工程科學學報 > 1997 > 19(S1): 22-25

程偉, 章博, 王隆壽, 陳平. 大型鋼包臺車負荷水平及事故判斷[J]. 工程科學學報, 1997, 19(S1): 22-25. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.1997.s1.006

引用本文:

程偉, 章博, 王隆壽, 陳平. 大型鋼包臺車負荷水平及事故判斷[J]. 工程科學學報, 1997, 19(S1): 22-25. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.1997.s1.006

Cheng Wei, Zhang Bo, Wang Longshou, Chen Ping. Load lest of Giant Steel-transport Vehicle and Assessment of Accident[J]. Chinese Journal of Engineering, 1997, 19(S1): 22-25. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.1997.s1.006

Citation:

Cheng Wei, Zhang Bo, Wang Longshou, Chen Ping. Load lest of Giant Steel-transport Vehicle and Assessment of Accident[J]. Chinese Journal of Engineering, 1997, 19(S1): 22-25. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.1997.s1.006

程偉, 章博, 王隆壽, 陳平. 大型鋼包臺車負荷水平及事故判斷[J]. 工程科學學報, 1997, 19(S1): 22-25. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.1997.s1.006

引用本文:

程偉, 章博, 王隆壽, 陳平. 大型鋼包臺車負荷水平及事故判斷[J]. 工程科學學報, 1997, 19(S1): 22-25. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.1997.s1.006

Cheng Wei, Zhang Bo, Wang Longshou, Chen Ping. Load lest of Giant Steel-transport Vehicle and Assessment of Accident[J]. Chinese Journal of Engineering, 1997, 19(S1): 22-25. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.1997.s1.006

Citation:

Cheng Wei, Zhang Bo, Wang Longshou, Chen Ping. Load lest of Giant Steel-transport Vehicle and Assessment of Accident[J]. Chinese Journal of Engineering, 1997, 19(S1): 22-25. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.1997.s1.006

大型鋼包臺車負荷水平及事故判斷

doi: 10.13374/j.issn1001-053x.1997.s1.006

1. 北京科技大學機械工程學院, 北京 100083;
2. 寶山鋼鐵(集團)公司, 上海 201900

作者簡介:
程偉男 43歲工程師

計量
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- HTML全文瀏覽量: 96
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- 被引次數: 0
出版歷程
- 收稿日期: 1996-03-20
- 網絡出版日期: 2021-09-10

Load lest of Giant Steel-transport Vehicle and Assessment of Accident

1. College of Mechanical Engineering, USTB, Beijing 100083, PRC;
2. Baoshan Iron and Steel Coperation, Shanghai, 201900

摘要: 針對大型鋼包臺車發生的斷軸事故，進行了負荷水平綜合測試及接軸結構計算，提出了事故合理判斷的依據及設計原則.
- 鋼包臺車 /
- 十字軸式萬向接軸 /
- 鋼包
Abstract: The load test and the structure calculation of the shaft in the case of broken-down accident are introduced. The design principle and the basis of the accident assessment are proposed.
- steel-ladle transport vehicle /
- crossheading type universal coupling /
- ladle

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