<listing id="l9bhj"><var id="l9bhj"></var></listing>
<var id="l9bhj"><strike id="l9bhj"></strike></var>
<menuitem id="l9bhj"></menuitem>
<cite id="l9bhj"><strike id="l9bhj"></strike></cite>
<cite id="l9bhj"><strike id="l9bhj"></strike></cite>
<var id="l9bhj"></var><cite id="l9bhj"><video id="l9bhj"></video></cite>
<menuitem id="l9bhj"></menuitem>
<cite id="l9bhj"><strike id="l9bhj"><listing id="l9bhj"></listing></strike></cite><cite id="l9bhj"><span id="l9bhj"><menuitem id="l9bhj"></menuitem></span></cite>
<var id="l9bhj"></var>
<var id="l9bhj"></var>
<var id="l9bhj"></var>
<var id="l9bhj"><strike id="l9bhj"></strike></var>
<ins id="l9bhj"><span id="l9bhj"></span></ins>
  • 《工程索引》(EI)刊源期刊
  • 中文核心期刊
  • 中國科技論文統計源期刊
  • 中國科學引文數據庫來源期刊

留言板

尊敬的讀者、作者、審稿人, 關于本刊的投稿、審稿、編輯和出版的任何問題, 您可以本頁添加留言。我們將盡快給您答復。謝謝您的支持!

姓名
郵箱
手機號碼
標題
留言內容
驗證碼

正弦型高功率因數GTO串級調速裝置

李躍 諸祖同

李躍, 諸祖同. 正弦型高功率因數GTO串級調速裝置[J]. 工程科學學報, 1990, 12(5): 462-466. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.1990.05.010
引用本文: 李躍, 諸祖同. 正弦型高功率因數GTO串級調速裝置[J]. 工程科學學報, 1990, 12(5): 462-466. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.1990.05.010
Li Yue, Zhu Zutong. A GTO Scherbius Drive with Sinnsoidal Current and High Power Factor[J]. Chinese Journal of Engineering, 1990, 12(5): 462-466. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.1990.05.010
Citation: Li Yue, Zhu Zutong. A GTO Scherbius Drive with Sinnsoidal Current and High Power Factor[J]. Chinese Journal of Engineering, 1990, 12(5): 462-466. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.1990.05.010

正弦型高功率因數GTO串級調速裝置

doi: 10.13374/j.issn1001-053x.1990.05.010

A GTO Scherbius Drive with Sinnsoidal Current and High Power Factor

  • 摘要: 在提高常規串級凋速裝置的功率因數的基礎上,研究了能降低逆變電流中諧波成分的逆變控制方案。使用GTO代替常規逆變器中的可控硅,借助次諧波PWM技術選擇最佳開關點,并使逆變器觸發角α基180°~270°內變化,則能抑制逆變器的諧波電流,還能提高逆變器的功率因數。這套裝置用于串級調速的實驗表明:電流超前型的功率因數比滯后型的有明顯提高,逆變電流中低次諧波大大減少。

     

  • 加載中
計量
  • 文章訪問數:  201
  • HTML全文瀏覽量:  73
  • PDF下載量:  7
  • 被引次數: 0
出版歷程
  • 收稿日期:  1988-09-21
  • 網絡出版日期:  2021-11-15

目錄

    /

    返回文章
    返回
    久色视频